Шпатлевка

Шпатлевка со стекловолокном Glass SOLID 316 обладает очень высокой механической прочностью, а также устойчивостью к вибрации, вследствие этого она рекомендуется для заполнения на первом «черновом» этапе шпатлевания.
Шпатлевка со стекловолокном применение:
Для авто и стеклопластиковых деталей, ремонта тюнинг панелей кузова и обвеса, заполнения глубоких неровностей. Обладает свойством усиливает растянутый после кузовного ремонта металл. Так же предназначена для ремонта участков сквозной коррозии легковых и грузовых автомобилей, автобусов.
Продукт обладает очень хорошей̆ адгезией̆ к поверхностям различного рода.
Инструкция позволяет наносить шпатлевку со стекловолокном на: Сталь, алюминий и оцинкованные поверхности, карбоновые поверхности, поверхности из стеклопластиков, отшлифованное заводское покрытие, отшлифованное ремонтное покрытие
Рекомендации:
Для механического шлифования используется эксцентриковая машинка с ходом эксцентрика 6-10мм и твердым шлифовальным диском (для более точного выведения плоскости). Градация абразива — Р80-Р150.
Для ручной обработки необходимо использовать абразивы градаций Р120-Р180 на плоском бруске.

Полиэфирная шпатлевка со стекловолокном. Служит для заполнения больших неровностей и сквозных отверстий небольшого размера. Шпатлевка BODY 250 FIBER пластична при нанесении, обладает исключительной прочностью и хорошо подходит для частей кузова с ослабленной несущей функцией благодаря наличию в ней отрезков стекловолокна. Позволяет наносить очень большие слои, минимальная усадка.

Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 4-7 минут,
Время отверждения: 20-30 мин при 20oC,
10 минут при температуре, не превышающей 60oC,
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120
Наполняющая конструкционная полиэфирная шпатлевка, усиленная микро стекловолокном. Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности. Рекомендуется для восполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова.
Перед нанесением на поверхность компоненты шпатлевки необходимо тщательно перемешать до получения однородного цвета. Следить, чтобы при перемешивании в составе не образовывались пузырьки воздуха. Наносить шпатлевку нужно тонкими слоями. Каждый слой должен затвердеть. Шлифовать перед нанесением очередного слоя. Не превышать общей толщины слоя - 5 мм.
Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
- полиэфирные ламинаты,
- акриловые двухкомпонентные грунты,
- металлические основания,
- алюминиевые основания,
- старое лакокрасочное покрытия.
ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности. полиэфирный

Шпатлевка Soft SOLID характеризуется очень высокой наполнительной способностью, не образует пор на ремонтной панели кузова. Шпатлевка софт проста в обработке, не требует больших трудозатрат, а благодаря ее структуре из нее можно сделать сложные фигуры утраченные в результате повреждения такие как ребра жесткости кромки, и т.д. Это же свойство и вязкость способствует получению равномерной и эластичной поверхности, обеспечивая плавный переход, без резких перепадов между зоной шпатлевания и металлом.
Шпатлевка Soft применяется как выравнивающая шпатлевка, при ремонте больших поверхностей. Наносится она средним и тонким слоем. Может быть использована на все виды металлических поверхностей, однако оцинкованные и алюминиевые детали должны быть предварительно загрунтованы грунтом на эпоксидной основе
Рекомендации:
Для механического шлифования используется эксцентриковая машинка с ходом эксцентрика 6-10мм и твердым шлифовальным диском (для более точного выведения плоскости). Градация абразива — Р80-Р150.
Для ручной обработки необходимо использовать абразивы градаций Р120-Р180 на плоском бруске.

Двухкомпонентная наполняющая шпатлевка с углеволокном. Рекомендуется для заполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова в местах, подверженных вибрациям. Может использоваться для восстановления сложных, в том числе сквозных повреждений. Помимо авторемонта, также применяется в судостроении и промышленности. Отличается повышенной прочностью итогового покрытия. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, полиэфирным ламинатам, акриловым двухкомпонентным грунтам, стеклопластику, старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо подготовить: обезжирить, отшлифовать и еще раз обезжирить.
Важно: запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 4-5 минут,
Время отверждения: 14-16 мин при 20C,
IR: 6 мин при температуре 50.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120.

Полиэфирная наполняющая шпатлевка со стекловолокном. Наносится на все виды металлов, быстро высыхает, легко обрабатывается.

Цвет: серо-зеленый
Комплект: шпатлевка + отвердитель
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут
Время отверждения: 18-20 мин при 20oC, 10 мин при температуре, не превышающей 60oC
Обработка: грубым зерном Р80 – Р120
Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка со стекловолокном. Применяется для восстановления больших по площади дефектов и усиления ослабленных элементов кузова. Отличается высокой прочностью при относительно высокой эластичности, может использоваться для ремонта сложных, сквозных повреждений. Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, стеклопластику, полиэфирным ламинатам, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и еще раз обезжирить.
Важно: запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Наполняющая полиэфирная шпатлевка с добавлением алюминиевой пыли. Благодаря особенностям состава и теплопроводности, рекомендуется для обработки элементов, подверженных вибрации и перегревам (капот, крыша, моторный отсек). Обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам и старым лакокрасочным покрытиям. Перед нанесением шпатлевки поверхность необходимо обработать: обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить.
Важно: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Комплект: шпатлевка + отвердитель,
Пропорции смешивания: 2 части отвердителя на 100 частей шпатлевки,
Жизнеспособность смеси: 5-6 минут,
Время отверждения: 20-25 мин при 21 градусах Цельсия,
10 минут при температуре, не превышающей 60 градусов Цельсия.
Обработка:
Грубым зерном Р80 – Р120,
Тонким зерном Р120 – Р240.