Детейлинг

Восковой антикоррозионный состав DUGLA Dugasol 109 предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей кузова автомобиля, а также состав может быть использован для обработки завальцованных швов и мест сопряжения деталей кузова.
Отличительное свойство DUGLA Dugasol 109 — высокая проникающая способность. Восковые молекулы проникают даже в самые мелкие микроскопические трещины и надежно защищают от коррозии самые уязвимые места на сварных швах.
Особенности:
Обладает великолепными антикоррозийными свойствами;
Создает эластичную водоотталкивающую пленку;
Просачивается в зазоры и вдоль швов благодаря высокой проникающей способности;
Обеспечивает эффективную и долговременную защиту обрабатываемых поверхностей;
Состав не оказывает воздействие на окрашенную поверхность;
Без запаха.
Рекомендации по применению:
Подготовка баллона к работе методом встряхивания: не менее 3 минут
Давление воздуха: 3-4 бар
Рекомендуемое количество слоев: 1
Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 10ºС.
Время сушки при 20ºС 1-2 часа;
Рекомендуемые толщины покрытия «по-сухому»: 40-50 мкм
Метод нанесения:
Наносить DUGLA Dugasol 109 на обрабатываемые поверхности согласно указаниям технологической карты обрабатываемого автомобиля методом воздушного распыления с помощью пистолета для нанесения антикоррозионных составов. В скрытые полости наносить с помощью специальных насадок и удлинителей.
Вручную состав можно наносить с помощью валика или кисти.
Наносить пистолетом для антикоррозионных материалов. Диаметр сопла 1,2-1,5 мм. Давление 3-4 бар.
Технические данные:
Плотность - 0,92 г/см3
Массовая доля нелетучих веществ - 60%.

DUGLA PROFI АМ 117 предназначена для шумоизоляционной, антигравийной и антикоррозионной защиты днища, колесных арок и поверхностей внутри салона автомобиля, а также для герметизации швов. Адгезия плёнки к металлу сохраняется в интервале низких температур до минус 35ºС.
Особенности:
Обладает высокой эластичностью;
Образует прочную эластичную плёнку с регулярной легкой шагренью;
Отличные шумоизоляционные виброгасящие и антигравийные свойства;
Экономична;
Без резкого запаха;
Не содержит органических растворителей;
Может окрашиваться любыми видами красок.
Может наноситься на следующие поверхности:
сталь;
грунт;
лакокрасочные покрытия;
пластизоль;
пластмассы.
Подготовка поверхности:
Обрабатываемая поверхность должна быть очищена, обезжирена и высушена. При наличии очагов ржавчины, необходимо удалить их с помощью преобразователя ржавчины DUGLA PROFI M-415.
Метод нанесения:
Наносить DUGLA PROFI АМ 117 на обрабатываемые поверхности с помощью пистолета для нанесения антигравия и мастик с расстояния 25-30см. Чтобы получить оптимальную защиту необходимо наносить многослойное покрытие веерообразными движениями с промежуточной сушкой каждого слоя (толщина слоя не более 1мм «по-мокрому»).
Вручную состав можно наносить с помощью кисти или шпателя.
Температура окружающего воздуха, при нанесении, должна быть не ниже 10ºС, температура материала не ниже 20ºС.
Наносить пистолетом для антигравия и мастик. Диаметр сопла 3,0-4,0мм. Давление 5-7 бар.
Рекомендуемое количество слоев: 2 - 4
Рекомендуемые толщины слоев «по-сухому»:
днище 1,6-2,0 мм
арки колес 1,6-2,0 мм
пол салона 1,0-1,6 мм
переборка отсека двигателя 3,0-4,0 мм
багажник 1,6-2,0 мм
крыша 1,0-1,6 мм
двери 1,6-2,0 мм
Сушка:
Время сушки между слоями 30-60 мин (1-2 слой), 2-3 часа (3-4 слой).
Время сушки последнего слоя:
при 20ºС, не менее 24-48 часов (в зависимости от влажности воздуха),
при 60ºС, не менее 2-4 часов.
Технические данные:
Состав: водные дисперсии акриловых сополимеров, минеральные наполнители, органические и неорганические ингибиторы коррозии, антиоксиданты, функциональные добавки, вода
Плотность 1,40 г/см³
Массовая доля нелетучих веществ 60%.
Коэффициент механических потерь:
Толщина, мм
Расход материала «по-сухому» кг/м²
Коэффициент механических потерь, на частоте 200Гц при 20ºС, усл.ед.
1,6
4,3
0,11
2,4
6,7
0,16
3,5
10,0
0,25
4,0
11,3
0,3
Если мастика поступила в замороженном состоянии, то её необходимо выдержать при температуре (20±2)ºС в течение 24 часов, затем перемешать.
Условия хранения:
Хранить в герметичной таре в складских помещениях при температуре от 0°С до + 35°С, в дали от источников тепла.
Не допускать попадания прямых солнечных лучей.
Материал поставляется готовым к применению. Добавление любых разбавителей негативно скажется на физико-химических свойствах материала.

Восковой антикоррозионный состав DUGLA Dugasol W 2005 предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей кузова автомобиля, а также состав может быть использован для обработки завальцованных швов и мест сопряжения деталей кузова.
DUGLA Dugasol W 2005 изготовлен на основе воска в сочетании с маслами. Данный антикоррозийный состав особенно эффективен при защите автомобилей уже со следами коррозии на кузове. Dugasol W2005 содержит преобразователи ржавчины и антиоксиданты, которые нейтрализуют окислительные процессы из внешней среды.
Особенности:
Обладает великолепными антикоррозийными свойствами;
Создает эластичную водоотталкивающую пленку;
Просачивается в зазоры и вдоль швов благодаря высокой проникающей способности;
Обеспечивает эффективную и долговременную защиту обрабатываемых поверхностей;
Состав не оказывает воздействие на окрашенную поверхность.
Рекомендации по применению:
Подготовка баллона к работе методом встряхивания: не менее 3 минут
Давление воздуха: 3-4 бар
Рекомендуемое количество слоев: 1
Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 10ºС.
Время сушки при 20ºС 1-2 часа;
Рекомендуемые толщины покрытия «по-сухому»: 40-50 мкм
Метод нанесения:
Наносить DUGLA Dugasol W 2005 на обрабатываемые поверхности согласно указаниям технологической карты обрабатываемого автомобиля методом воздушного распыления с помощью пистолета для нанесения антикоррозионных составов. В скрытые полости наносить с помощью специальных насадок и удлинителей.
Вручную состав можно наносить с помощью кисти.
Наносить пистолетом для антикоррозионных материалов. Диаметр сопла 1,2-1,5 мм. Давление 3-4 бар.
Технические данные:
Плотность - 0,99 г/см3
Массовая доля нелетучих веществ - 60%.

DUGLA Profi BRM 482 Мастика на битумно-восковой основе применяется для антикоррозионной, антигравийной и шумоизоляционной защиты днища автомобиля, колёсных арок.
Особенности:
обладает хорошими шумопоглощающими свойствами
средней скоростью сушки.
после высыхания образует эластичную пленку устойчивую к влаге, дорожной соли и абразивам.
Может наноситься на следующие поверхности:
сталь;
грунт;
лакокрасочные покрытия;
пластизоль.
Рекомендации по применению:
Подготовка баллона к работе методом встряхивания: не менее 3 минут
Давление воздуха: 3-6 атмосфер
Расстояние до поверхности: 25-30 см
Количество слоев: 1-2
Межслойная сушка в зависимости от условий: 15-30 минут

Мастика резинобитумная DUGLA МРБ 3003 предохраняет днище и колесные арки автомобиля от коррозии и защищает от ударов песка и гравия.
Битум в сочетании с несколькими ингибирующими добавками создает надежную гидроизоляцию и предотвращает процессы коррозионного разрушения. Резиновый наполнитель обеспечивает однородность, эластичность и повышенную морозоустойчивость (до -60°С) мастичного покрытия после высыхания. Комплексом минеральных наполнителей достигается хорошая шумоизоляция, поглощение вибраций и антигравийная защита (от ударов камней и касаний с дорожными неровностями).
Нанесение:
Днище и колесные арки автомобиля тщательно промыть (оптимально – моечной машиной высокого давления) и просушить, удалить с их поверхностей ржавчину и отслаивающуюся краску. Остатки старого защитного антикоррозионного слоя удалить ацетоном, бензином или уайт-спиритом. Мастику перед нанесением тщательно перемешать, при необходимости разбавить сольвентом, ксилолом, толуолом, скипидаром или их смесью в любом соотношении. Наносить воздушным или безвоздушным распылением, можно шпателем, валиком или кистью. Наносить в 1-2 слоя с промежуточной сушкой (5-6 часов) при температуре (20.5 °С). Сушку верхнего слоя производить в течение 24 часов.
Технические характеристики:
Тип пленки
Битумная эластичная
Цвет
Черный
Плотность при 23°С, кг/м3
1130
Вязкость при 20°С, МПа/с
100 - 150
Содержание сухих веществ, %
70
Рекомендуемая толщина сухой пленки, мкм
100 - 150
Время полного высыхания при 25°С, час
24
Время полного высыхания при 130°С, мин
30
Влияние на окраску автомобиля
Не влияет
Способ удаления
Ацетон / уайт-спирит / бензин
Стойкость к высоким температурам, °С
100
Адгезия при низких температурах, °С
-60
Коррозионный тест - 3%-й соляной раствор, час
900
Абразивостойкость, кг/мм
6
Расход материала при нанесении, г/м2
700-800